![[sticky post]](https://www.livejournal.com/img/icon_sticky.png?v=11043 "[sticky post]"){kind=icon}
Всем привет! Меня зовут Михаил Перевозов. Я рад приветствовать вас в моём блоге!
Данный блог посвящён авиации, в основном я пишу про споттинги (съёмки авиации), полёты и авиационные мероприятия, на которых мне удалось побывать!
Поскольку мне нравится писать и рассказывать, то в этом блоге вы сможете увидеть не только фоторепортажи, но и в какой-то мере художественные рассказы с небольшим количеством фотографий.
Также, в данном блоге вы сможете прочитать мои рассказы о путешествиях.
Помимо авиационной фотографии, я также увлекаюсь виртуальными полётами, поэтому часто летаю в сети IVAO:
Ниже вы сможете познакомиться с содержанием моего блога и выбрать наиболее интересный для вас раздел!
( Содержание моего блога:Collapse )Данный блог посвящён авиации, в основном я пишу про споттинги (съёмки авиации), полёты и авиационные мероприятия, на которых мне удалось побывать!
Поскольку мне нравится писать и рассказывать, то в этом блоге вы сможете увидеть не только фоторепортажи, но и в какой-то мере художественные рассказы с небольшим количеством фотографий.
Также, в данном блоге вы сможете прочитать мои рассказы о путешествиях.
Помимо авиационной фотографии, я также увлекаюсь виртуальными полётами, поэтому часто летаю в сети IVAO:
Ниже вы сможете познакомиться с содержанием моего блога и выбрать наиболее интересный для вас раздел!
( Моя фототехника:Collapse )
Обращаю ваше внимание, что все фотографии в данном блоге сделаны мной. Если вы хотите где-то использовать фотографию из этого блога, то вы должны указать имя автора и дать ссылку на мой блог.
Также меня можно найти в других сетях:
С каждым днём всё раньше и раньше солнце всходит из-за горизонта, всё больше и больше зелёных листочков появляется на различных деревьях, а зелёная трава под окном радует глаз! На дворе уже середина Мая, вот так незаметно подходит к концу теоретическое обучение на первом курсе, один за другим мы сдаём зачёты и усердно готовимся к экзаменам!
Сегодня очередной учебный день, всё как обычно – стандартные 3 пары. Попутно с учёбой, словно по конвейеру, мы непрерывно налётываем часы на тренажёре, и вот уже на протяжении месяца в журнале посещений занятий периодически красуются заветные буквы «Тр» - что означает «тренажёр». Вот и я сегодня лишь первую пару проведу в учебном отделе, после чего - отправлюсь в тренажёрный центр, где меня ждёт ответственная тренировка.
( Продолжение рассказа...Collapse )
Раннее утро. Чуть раньше, чем обычно я открываю дверь курсантского общежития и с лёгкостью вдыхаю тёплый и насыщенный утренний воздух. Тем временем напротив учебного отдела уже стоят два автобуса, которые буквально через час доставят нас на центральную площадь города!
По пути в столовую я встречаю ещё несколько моих товарищей – курсантов в парадной форме и мы вместе отправляемся на завтрак, чуть позже – в актовом зале училища мы встретимся с нашими командирами, каждый из нас прикрепит себе на грудь георгиевскую ленточку, ещё раз проверим готовность к параду, и – в путь!
( Продолжение рассказа...Collapse )
Уже вторую неделю мы активно осваиваем наш самолёт первоначального обучения Diamond 40NG, каждый из нас понемногу продолжает набирать свои лётные часы на тренажёре! У кого-то их больше, у кого-то меньше. Вот и я сегодня добавил в свою лётную книжку ещё один часок тренировки на тренажёре!
( Продолжение рассказа...Collapse )
( Продолжение рассказа...Collapse )
…Морозное февральское утро, 8:45 на часах, весь курсантский состав при параде стоит в холле учебного отдела.
«Сегодня большой праздник, раньше этот день мы называли Днём Аэрофлота, и помню, как все его ждали, для нас – авиаторов 9 февраля - это самый главный праздник в году, главнее Нового Года! Сегодня это и ваш праздник, сегодня мы отмечаем 95 - летие Гражданской Авиации России! С Праздником, товарищи курсанты!!!», - на утреннем построении нас приветствуют командиры.
( Продолжение рассказа...Collapse )
...Уже второй день за окном абсолютно ясное небо, множество звёзд ярко озаряют небо своими красивыми лучами. А на улице, тем временем, всё холодает и холодает. Сегодня утром я впервые испытал на себе -28 по Цельсию в степи, и по-моему, здесь не так холодно, как у нас на Урале. Всё же на Урале более влажный воздух. За окном вечереет, вот уже и нет ни единого лучика солнца, сегодня ночью вновь ясное небо, вероятнее всего, завтра утром будет ещё холоднее...
Всего лишь несколько дней назад, проезжая очередной населённый пункт по железной дороге, в это же самое время, мы с товарищем готовились к выходу на уже привычной нам станции: колёса поезда сбавляли ход, по соседним путям резво пронёсся встречный поезд, издавая некий свист, а стрелка часов приближалась к отметке того самого времени, что мы называем самым разгаром ночи.
( Продолжение рассказа...Collapse )
...То обложной и затяжной снег засыпает всё в округе, то через некоторое время мелкие снежные зёрна неспешно падают на заснеженные дорожки нашего училища, - на лицо явное действие тёплого атмосферного фронта. Стоит отметить, что на конец декабря 2017 года погода очень щедра на осадки.
Тем временем, я радостно выхожу из учебного отдела с чувством полного удовлетворения и неописуемой радостью. Всего лишь несколько минут назад я сидел в кабинете Авиационной метеорологии и вёл беседу с нашим замечательным преподавателем, инженером — синоптиком Баженовой Светланой Викторовной, которая сегодня принимает экзамен у моей учебной группы. А повод для радости есть: во-первых, я закрыл сессию, а во-вторых, я закрыл её на «Отлично». Экзамен по метеорологии был для меня заключительным экзаменом в этом году. И, пожалуй, он был самым серьёзным, ведь это экзамен по профессиональной дисциплине.
Тем временем, я радостно выхожу из учебного отдела с чувством полного удовлетворения и неописуемой радостью. Всего лишь несколько минут назад я сидел в кабинете Авиационной метеорологии и вёл беседу с нашим замечательным преподавателем, инженером — синоптиком Баженовой Светланой Викторовной, которая сегодня принимает экзамен у моей учебной группы. А повод для радости есть: во-первых, я закрыл сессию, а во-вторых, я закрыл её на «Отлично». Экзамен по метеорологии был для меня заключительным экзаменом в этом году. И, пожалуй, он был самым серьёзным, ведь это экзамен по профессиональной дисциплине.
( Продолжение рассказа, клик...Collapse )
Очередные шесть учебных дней канули в лету. Сегодня выходной день, так уж сложилось, что статьи, рассказы и заметки о жизни курсанта я успеваю писать только по выходным. Тем самым стараюсь отметить все запоминающиеся моменты уходящей недели. Многие из курсантов называют все дни, что с понедельника по субботу — днями сурка, отмечая их однообразие. Быть может, они правы. Такова жизнь по распорядку дня. Но воскресенье день чуть-чуть иной — он выходной!
( Продолжение рассказа, клик...Collapse )
( Продолжение рассказа, клик...Collapse )
Секунда за секундой, минута за минутой, час за часом, день за днём курсанты шаг за шагом шагают по ступенькам к очередному рубежу в освоении авиационных наук и дисциплин. Каждый новый день приносит нам всё больше и больше информации о нашей будущей профессии, теоретические дисциплины всё ближе и ближе приближают нас к практическому применению получаемой теории...
( Продолжение рассказа, клик...Collapse )
( Продолжение рассказа, клик...Collapse )
Время бежит незаметно быстро, вот уже и месяц моего нового этапа жизни ушёл в историю. Месяц назад я стал курсантом Бугурусланского Лётного Училища Гражданской Авиации имени П.Ф Еромасова. Стал «Еромасовцем», как принято говорить о тех, кто учится или учился в славном Бугурусланском Лётном Училище. В первую очередь, конечно же, хочется поделиться своими впечатлениями и рассказать об учёбе! Правильно говорят: «Пилот учится всю жизнь», - к этой мысли мы постепенно начинаем привыкать, а что главнее — подчиняться и не противиться. Да куда там противиться, когда учиться — одно удовольствие!
( Продолжение истории - клик...Collapse )
Welcome!
Если вам понравился блог, вы можете поддержать автора:
